Автомобили Citroën сочетают в себе комфорт, мягкость хода и технологичность. Однако автоматические и роботизированные коробки передач, особенно при городской эксплуатации, могут потребовать квалифицированного ремонта. Мы профессионально выполняем ремонт АКПП Ситроен — с гарантией, точной диагностикой и использованием проверенных решений.
Важно: при проведении ремонта у нас — диагностика коробки передач бесплатно. Вы сразу получаете точный ответ на вопрос, что именно вышло из строя.
Что мы ремонтируем
Мы обслуживаем все типы коробок передач Citroën — от классических 4-ступенчатых до современных 8-ступенчатых автоматов и роботизированных трансмиссий:
- AL4 / DP0 — 4-ступенчатый автомат (C3, C4, Xsara, Berlingo)
- AM6 (Aisin TF-80SC) — 6-ступенчатый автомат (C5, DS5, C4 Picasso)
- ETG5 / ETG6 / BMP — роботизированные коробки (C3, C4, Berlingo)
- EAT6 / EAT8 — современные автоматы на платформе Aisin (C5 Aircross, DS7, C4 III)
- МКПП — от 5- до 6-ступенчатых механических трансмиссий
- Капитальный ремонт АКПП — замена фрикционов, соленоидов, сальников, стендовая обкатка.
- Ремонт роботизированных коробок — настройка и адаптация актуаторов, замена сцепления, программирование.
- Ремонт МКПП — замена подшипников, синхронизаторов, устранение шума и люфта.
- Диагностика — чтение ошибок, проверка давления, адаптаций, поведение под нагрузкой.
- Замена масла — частичная и полная с промывкой, фильтрами и тестированием.
Слабые места АКПП и роботов Citroën
- AL4: пинки, ошибки Gearbox Fault, износ соленоидов, перегрев.
- AM6: пробуксовки, перегрев ATF, блокировка трансформатора, утечка масла.
- ETG5/6: рывки, долгие переключения, ошибки актуатора, нестабильное сцепление.
- EAT6/EAT8: чувствительность к перегреву, вибрации, сбои в блокировке ГДТ, пинки при старте.
Важно: мы работаем по чётким регламентам под каждый тип трансмиссии. Имеем практику на всех популярных моделях Ситроен.
Как распознать неисправность коробки передач
- Пинки при переключении — особенно на 2–3 передачах.
- Задержка включения D или R — коробка «думает» 1–3 секунды перед включением.
- Пробуксовка — двигатель крутится, а тяги нет, особенно при разгоне.
- Ошибки на панели — «Gearbox Fault», «Check Engine», мигающие режимы.
- Запах гари — перегрев масла или сцепления, требует срочной замены и ремонта.
- Гул, вибрации, удары — особенно в диапазоне 60–90 км/ч — возможен износ трансформатора или подшипников.
Важно: при своевременной диагностике и ремонте можно избежать полной переборки. Часто достаточно заменить сцепление, соленоиды или откалибровать блок управления.
Как проходит ремонт АКПП Citroën
- Сканирование, проверка адаптаций, давление, анализ масла.
- Демонтаж коробки, полная разборка, дефектовка узлов.
- Согласование работ и стоимости с клиентом.
- Ремонт с заменой компонентов: фрикционов, соленоидов, сцепления, актуаторов.
- Стендовая проверка, адаптация блока управления (если требуется).
- Тест-драйв и передача авто с гарантией.
Сроки ремонта АКПП Ситроен
- Замена масла и адаптация — до 2 часов
- Ремонт робота или гидроблока — 1–2 дня
- Капитальный ремонт АКПП — от 2 до 5 рабочих дней
Важно: основные комплектующие — AL4, AM6, ETG, EAT6 — в наличии. Это позволяет нам начинать ремонт сразу.
Сколько стоит ремонт АКПП Citroën в Казани
Цена зависит от типа коробки и сложности поломки. В среднем: от 38 000 до 115 000 ₽.
Важно: финальная стоимость утверждается до начала работ. Мы не навязываем лишнего и не изменяем смету без согласования.
Гарантия
На все виды ремонта мы предоставляем официальную гарантию: 12 месяцев или 30 000 км. Возможна расширенная — по договорённости.
Почему выбирают нас
- 15+ лет работы с трансмиссиями Citroën
- Глубокая специализация на AL4, AM6, EAT, ETG
- Стендовая обкатка и адаптация коробок
- Собственный склад запчастей
- Честный подход и фиксированные сроки
Где мы находимся
Ремонт АКПП Ситроен в Казани — это точная диагностика, профессиональный подход и понятная гарантия. Оставьте заявку — мы перезвоним, уточним симптомы и предложим оптимальное решение для вашего Citroën.
