Honda Pilot — крупный семейный кроссовер с мощным двигателем и комфортабельной подвеской. Но при активной эксплуатации АКПП, особенно на моделях с моторами V6, подвержена износу и требует своевременного ремонта. Мы выполняем профессиональный ремонт АКПП Хонда Пилот с гарантией, точной диагностикой и использованием усиленных комплектующих.

Важно: при ремонте у нас — диагностика коробки бесплатна. Мы выявим неисправность, предложим варианты ремонта и согласуем смету до начала работ.

Какие коробки устанавливали на Honda Pilot

  • АКПП 5-ступенчатые (BAYA, BYBA) — 1–2 поколение Pilot с V6 3.5 л
  • АКПП 6-ступенчатые — рестайлинговые версии 2 поколения
  • АКПП 9-ступенчатые (ZF 9HP) — с 2016 года, на Pilot 3 поколения

Что мы ремонтируем

  • Капитальный ремонт АКПП — полная разборка, замена фрикционов, соленоидов, прокладок, восстановление давления
  • Ремонт гидротрансформатора — устранение гула, восстановление блокировки, балансировка
  • Ремонт ZF 9HP — программная адаптация, замена мехатроника, сцеплений и модулей управления
  • Замена масла — оригинальные жидкости (DW-1, ZF Lifeguard), с фильтрами и промывкой поддона
  • Диагностика — сканер, адаптации, тест-драйв, замер давления и температуры

Типовые неисправности АКПП Honda Pilot

  • Пробуксовка на 2–3 передачах — характерна для 5-ступенчатых АКПП
  • Гул трансформатора — появляется при скорости 60–90 км/ч
  • Ошибки P0740, P0700, P0730 — указывают на падение давления, сбой блокировки или перегрев
  • Дёрганья при включении D или R — неисправности соленоидов, износ гидроблока
  • Задержка при старте, удары при переключении — на 9-ступенчатых АКПП ZF

Важно: Honda Pilot с моторами V6 подвержен перегреву трансмиссии. Мы усиливаем гидротрансформатор, применяем термостабильные жидкости и рекомендуем установку дополнительного охлаждения.

Как распознать неисправность АКПП

  • Пинки и рывки при переключении передач
  • Долгое включение D или R — пауза более 1–2 секунд
  • Пробуксовка при разгоне — обороты двигателя растут, тяга слабая
  • Запах гари — свидетельствует о разрушении масла и фрикционов
  • Мигающий индикатор D, Transmission Fault
  • Коробка не переключает передачи — аварийный режим

Важно: чем раньше выявить неисправность, тем дешевле и проще ремонт. Мы определим точную причину и подберём оптимальный объём работ.

Как проходит ремонт АКПП Honda Pilot

  1. Диагностика: сканер, адаптации, давление, состояние масла
  2. Снятие коробки, дефектовка, фотофиксация проблем
  3. Согласование сметы и сроков
  4. Ремонт: замена всех изношенных деталей, промывка, сборка, адаптация
  5. Стендовая обкатка, дорожные испытания

Сроки ремонта АКПП Хонда Пилот

  • Замена масла — до 2 часов
  • Ремонт гидроблока, трансформатора — 1–2 дня
  • Полная переборка — 2–5 рабочих дней

Важно: в наличии запчасти для АКПП BAYA, BYBA, ZF 9HP. Это позволяет нам начать ремонт сразу.

Сколько стоит ремонт АКПП Honda Pilot в Казани

Ориентировочная стоимость: от 50 000 до 130 000 ₽ — в зависимости от поколения автомобиля и типа коробки.

Важно: мы фиксируем стоимость до начала работ. Вы точно знаете, за что платите.

Гарантия

12 месяцев или 30 000 км — официальная гарантия на все виды ремонта. Возможна расширенная — по согласованию.

Почему выбирают нас

  • 15+ лет опыта с АКПП Honda и трансмиссиями ZF
  • Стендовая обкатка, адаптация, работа по регламенту
  • Оригинальные запчасти, усиленные ремкомплекты
  • Прозрачные цены, работа по договору

Где мы находимся

Ремонт АКПП Хонда Пилот в Казани — это профессиональный подход, точная диагностика и надёжная гарантия. Оставьте заявку — мы перезвоним и подберём оптимальный вариант ремонта под вашу трансмиссию.

Показать ещё